Cận cảnh tàu hàng cùng 20 thuyền viên mắc cạn ở vùng biển Quảng Trị

Trao đổi với PV sáng 22/10, Thượng tá Lê Văn Huy, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Việt (BĐBP Quảng Trị) cho biết trên địa bàn đang có mưa nhỏ, biển động khoảng cấp 3,4. Do 1 tàu kéo đang gặp sự cố về máy nên công tác cứu hộ tàu mắc cạn hiện đang tạm ngưng. Hiện sức khỏe các thuyền viên trên tàu mắc cạn đều ổn định.

Trước đó, ngày 21/10, các lực lượng chức năng đã triển khai công tác cứu hộ tàu vận tải cùng 20 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển tỉnh Quảng Trị hôm 17/10.

Thượng tá Lê Văn Huy cho hay, có 3 tàu cùng 35 người được huy động để tham gia cứu hộ tàu hàng mắc cạn. Trong đó có 2 tàu kéo số 01 và 02. Tàu số 03 là tàu cứu hộ sự cố tràn dầu (để đề phòng sự cố tràn dầu) của Tổng Công ty sông Thu, Bộ Quốc phòng. Dự kiến sẽ triển khai phương án kéo trượt.

"Trong sáng nay các tàu cứu hộ đã triển khai phương án rải dây. Để đảm bảo phòng chống dịch, lực lượng cứu hộ sẽ không lên tàu mà chỉ tổ chức chỉ huy, kéo tàu. Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Việt cũng cử lực lượng tăng cường để phục vụ công tác cứu hộ, giám sát, nhắc nhở các tàu cá ở tránh xa khu vực đang tiến hành cứu hộ để đảm bảo an toàn", Thượng tá Lê Văn Huy thông tin.

Theo ông Phan Hùng Hải, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị, các lực lượng cứu hộ đang tận dụng thủy triều lên để tiến hành kéo tàu ra khỏi khu vực mắc cạn. Lo ngại nhất là sự cố tràn dầu. Tuy nhiên, với các phương tiện mà các đơn vị điều động tới thì nếu có sự cố sẽ xử lý kịp thời.

Một số hình ảnh các lực lượng triển khai cứu hộ tàu vận tải cùng 20 thuyền viên mắc cạn chiều 21/10:

Lúc 10h30 ngày 17/10, BĐBP tỉnh Quảng Trị nhận được tin tàu vận tải Glory Futire chở 20 thuyền viên (gồm 8 thuyền viên quốc tịch nước ngoài và 12 thuyền viên Quốc tịch Việt Nam) bị mắc cạn.

Khi tàu hàng nói trên đang neo đậu cách phao số 0 khoảng 3 hải lý chờ nhập hàng của Công ty Vico Quảng Trị xuất đi Hàn Quốc thì con tàu bị sóng đánh dạt về bờ nam cảng Cửa Việt. Tàu vận tải Glory Future mắc cạn cách bờ 2km.

Bộ chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Trị phối hợp với Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Trị đã khảo sát, phối hợp cùng thuyền trưởng kiểm tra, lên phương án ứng cứu.

Do tàu vận tải có trọng lượng lớn, trang thiết bị trên tàu hiện đại, khi hoạt động trên biển có thể chịu được sóng biển cấp 11-12 nên thuyền trưởng đề nghị sẽ neo đậu tại vị trí mắc cạn. Khi hết mưa lớn, sẽ tính phương án di chuyển tàu ra khỏi vị trí mắc cạn.