Honda đối diện mức phạt 85 triệu USD do lỗi túi khí

Truyền thông quốc tế đưa tin, hơn 40 triệu xe bán ra tại thị trường Mỹ sử dụng hơn 60 triệu bộ bơm túi khí Takata, được xác định có lỗi kỹ thuật khiến hãng xe Nhật Bản phải thực hiện triệu hồi trong những năm vừa qua, trong đó Honda nằm trong số các nhà sản xuất ô tô có số lượng xe liên quan nhiều nhất.

Trong một thỏa thuận được công bố mới đây giữa American Honda Motor Co. và Honda của Mỹ đã đồng ý với quyết định nâng cấp các quy trình an toàn sản phẩm liên quan đến túi khí phía trước, bao gồm cả việc giảm nguy cơ bộ bơm hơi của họ có thể bị vỡ. Auto News cho biết thêm rằng, nhà sản xuất ô tô đã đồng ý mà không thừa nhận hành vi sai trái để tránh kiện tụng có thể xảy ra tiếp theo.

Theo Honda, nhà cung cấp túi khí Takata đã tuyên bố phá sản vào năm 2017 sau các cáo buộc gian lận hình sự liên bang Mỹ vì không trung thực với Honda và các nhà sản xuất ô tô khác về sự an toàn của túi khí. Theo các điều khoản của thỏa thuận dân sự này, Honda không thừa nhận bất kỳ hành vi sai trái nào.

Hiện, Honda vẫn đang thay thế bộ bơm túi khí Takata bị lỗi với 16 triệu bộ đã được thực hiện, trong khi hãng tiếp tục liên hệ với các chủ sở hữu xe để yêu cầu thay thế bộ bơm túi khí Takata.

Kể từ năm 2008, Honda đã thu hồi gần 13 triệu ô tô sử dụng túi khí lỗi Takata ở thị trường Mỹ và tiến hành thay thế hơn 16 triệu túi khí bị lỗi. Tháng 1/2020, Honda cho biết sẽ thu hồi thêm 2,7 triệu ô tô cũ tại thị trường Bắc Mỹ vì có khả năng bị lỗi túi khí. Đợt thu hồi này bao gồm các mẫu xe Honda và Acura được sản xuất từ năm 1996-2003.

Cách đây không lâu, hãng xe Nhật Bản cũng đã triệu hồi hơn 137.000 chiếc Honda CR-V 2019 trên toàn thế giới do liên quan đến túi khí nổ bất thường. Trong đó có tới 118.598 xe đã bán tại Mỹ, 19.000 xe ở Hàn Quốc và Canada.

Cho đến nay, hơn 40 triệu xe ở Mỹ trang bị 60 triệu túi khí lỗi của Takata đã được thu hồi vì Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho rằng, túi khí do Takata cung cấp có thể gây nguy hiểm đến tính mạng người lái khi làm bắn ra các miếng kim loại từ các bộ phận của túi khí.

Đã có ít nhất 25 trường hợp đã tử vong trên thế giới và gần 300 trường hợp bị thương liên quan đến lỗi túi khí của Takata. Đợt thu hồi túi khí Takata bị lỗi liên quan tới khoảng 100 triệu túi khí lắp đặt trên các mẫu ô tô của 19 hãng chế tạo ô tô trên thế giới, bao gồm cả Honda.