Ý kiến trái chiều trước đề xuất "mặc đồng phục" cho taxi của ngành giao thông Hà Nội

Thông tin trên Lao Động, Sở GTVT Hà Nội vừa lấy ý kiến đóng góp từ các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp về quy chế quản lý taxi theo vùng và màu sơn, theo đó đề xuất quy định thống nhất thiết kế 5 màu sơn cơ bản cho taxi gồm: Vàng, đỏ, trắng, xanh và ghi.

Từ năm 2019 đến năm 2025, xe taxi thay mới, tăng thêm sẽ áp dụng màu sơn chung. Từ năm 2026, thống nhất áp dụng màu sơn chung đối với xe taxi hoạt động trên địa bàn thành phố. Các doanh nghiệp taxi được lựa chọn các màu đã quy định và đăng ký thương hiệu riêng của mình.

Liên quan đến vấn đề này, ông Bùi Sinh Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng việc đưa ra quy chế để quản lý taxi là điều cần thiết. Tuy nhiên ông không đồng tình với thống nhất thiết kế 5 màu cơ bản (vàng, đỏ, trắng, xanh, ghi) như đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.

"Cơ quan chức năng cho rằng việc thống nhất màu sơn sẽ tiện cho việc quản lý. Nhưng thời buổi công nghệ phát triển, chúng ta quản lý taxi nói riêng, vận tải nói chung bằng công nghệ. Không ai đi ra đường để giám sát từng xe theo màu sơn, biển số hoặc tem nhãn dán trên xe như thế nào”, ông Quyền lý giải.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cũng cho biết thêm, hiện nay taxi đang phải chịu tới 17 thủ tục (giấy phép con) ràng buộc, nên việc phát sinh thêm thủ tục sơn màu và phân vùng nữa sẽ gây phiền hà, làm khó cho hãng xe. Đây là việc làm không cần thiết.

Dự thảo này cũng gặp phải nhiều ý kiến phản ứng từ các doanh nghiệp taxi với lý do các màu sơn khác nhau là một trong những đặc điểm nhận diện thương hiệu của từng hãng. Vì vậy, các hãng sẽ tự lựa chọn màu sơn để thuận lợi cho việc kinh doanh và quảng bá thương hiệu.

Đề xuất sơn màu chung cho xe taxi của Sở Giao thông vận tải Hà Nội không chỉ gặp sự không đồng thuận của các ngành, các Hiệp hội mà ngay cả Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có quan điểm trái chiều về vấn đề này.

Theo nguồn tin từ Tiền Phong, sau khi hoàn thành lấy ý kiến các Sở, ngành và tổ chức, Hiệp hội nghề nghiệp, UBND thành phố Hà Nội cũng đã xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải về Dự thảo quy chế quản lý taxi để chuẩn bị triển khai thực hiện vào năm 2019. Tuy nhiên, trong văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về nội dung trên, Bộ Giao thông Vận tải đã không đồng tình với việc Hà Nội yêu cầu các xe taxi phải sơn đồng màu.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, taxi không giống xe buýt hay vận tải hành khách công cộng để “đồng phục” về màu. Vì bản chất của taxi là hoạt động theo thị trường và để tồn tại được phải xây dựng thương hiệu, bản sắc, thậm chí màu sơn riêng để khẳng định tên tuổi.

Đồng thời, theo luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, luật Doanh nghiệp và luật Đầu tư, việc quy định màu sơn xe taxi là không phù hợp.

Từ thực tế này, Bộ Giao thông Vận tải cũng cho rằng cơ quan quản lý cần áp dụng các quy định của nhà nước để quản taxi có hiệu quả, không nên phát sinh thêm những thủ tục, điều lệ riêng.

Trước đó năm 2018, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đã xây dựng Dự thảo Quy chế Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn thành phố để lấy ý kiến các Bộ, ngành về việc đồng phục thống nhất 3 màu sơn chung cho taxi gồm xanh, ghi bạc, trắng với toàn bộ taxi trên địa bàn thành phố, tuy nhiên đã không gặp sự đồng thuận từ các Bộ, ngành và các doanh nghiệp.