Cầu Trần Hưng Đạo tăng tốc thi công, chạy đua trước mùa lũ
Từ trên cao, công trường cầu Trần Hưng Đạo hiện rõ nhịp thi công khẩn trương trên cả hai bờ và dưới lòng sông Hồng. Dự án đang tập trung hoàn thành các hạng mục dưới nước trước mùa lũ năm 2026, tạo đà cho mục tiêu đưa công trình vào sử dụng trong năm 2027.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội. Công trình có tổng chiều dài gần 4,2km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 870m, gồm 6 nhịp, mỗi nhịp dài 145m.
Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành trong quý II/2027 để đưa vào khai thác. Trên công trường, nhiều mũi thi công đang được triển khai liên tục với cường độ cao, tổ chức làm việc 3 ca, 4 kíp nhằm bám sát tiến độ đề ra.
Mục tiêu quan trọng nhất ở giai đoạn hiện nay là hoàn thành toàn bộ các hạng mục dưới nước trước mùa lũ năm 2026. Theo yêu cầu thi công, đến cuối tháng 5/2026, các trụ cầu phải đạt cao trình +5m. Khi đạt mốc này, công trường vẫn có thể tiếp tục triển khai các hạng mục phía trên dù mực nước sông dâng cao.
Về kết cấu, mỗi trụ cầu chính có móng gồm 20 cọc khoan nhồi đường kính 2m. Cầu chính có 7 vị trí trụ, trong đó 5 trụ nằm dưới nước và 2 trụ trên bờ. Đến nay, 5 trụ dưới nước đã hoàn thành bê tông bịt đáy, đang tiến hành đập đầu cọc; trụ TC4 bước vào giai đoạn lắp dựng cốt thép; trụ TC7 trên bờ đã hoàn thành đổ bê tông đợt 1.
Ở phía bờ Long Biên, mặt bằng cơ bản thuận lợi, giúp nhà thầu có điều kiện thi công liên tục. Tuy nhiên, một số vị trí trụ cầu dẫn vẫn phải chờ phương án kết nối với trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, khiến tiến độ tại khu vực này chưa thể phát huy tối đa nguồn lực.
