Nga hiện sở hữu bao nhiêu trực thăng Mi-8?
Mới đây, các nhà phân tích quốc phòng đã đưa ra đánh giá cụ thể về tốc độ sản xuất trực thăng đa năng Mi-8 của Nga, trong bối cảnh xung đột kéo dài và chịu sức ép từ các lệnh trừng phạt quốc tế.
Theo báo cáo do tổ chức phân tích và tình báo Frontelligence Insight công bố, Mi-8 là một trong những dòng trực thăng thành công nhất trong lịch sử hàng không quân sự.
Trong thời kỳ Liên Xô, hơn 12.000 chiếc Mi-8 với nhiều biến thể khác nhau đã được sản xuất, bao gồm cả phiên bản quân sự và xuất khẩu. Nhờ thiết kế bền bỉ, dễ bảo trì và khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, Mi-8 vẫn tiếp tục giữ vai trò quan trọng cho đến ngày nay.
Hiện nay, việc sản xuất Mi-8 tại Nga được tập trung tại hai cơ sở chính thuộc tập đoàn công nghiệp quốc phòng nhà nước Rostec, gồm Nhà máy Trực thăng Kazan và Nhà máy Hàng không Ulan-Ude. Đây là hai trung tâm then chốt đảm bảo việc lắp ráp, nâng cấp và bàn giao trực thăng cho các lực lượng nhà nước Nga.
Ước tính cho thấy Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga hiện đang vận hành khoảng 300 trực thăng Mi-8. Tuy nhiên, con số thực tế trong biên chế quốc gia còn lớn hơn đáng kể, bởi loại trực thăng này không chỉ phục vụ quân đội mà còn được sử dụng rộng rãi bởi Cơ quan An ninh Liên bang Nga (FSB), Lực lượng Biên phòng, Vệ binh Quốc gia Nga cùng nhiều bộ và cơ quan liên bang khác.
Để xác định tốc độ sản xuất hiện tại, các nhà nghiên cứu đã phân tích các hợp đồng cung ứng linh kiện, trong đó có đơn đặt hàng 40 nhiệt kế IS-264A-2 dự kiến giao trong năm 2025. Theo tài liệu kỹ thuật, mỗi trực thăng Mi-8 được trang bị hai thiết bị loại này, qua đó cho thấy đơn hàng nói trên tương ứng với khoảng 20 chiếc trực thăng có thể được sản xuất.
Cần lưu ý rằng các con số này chỉ phản ánh sản lượng trực thăng dành riêng cho Bộ Quốc phòng Nga, không bao gồm những chiếc được chế tạo cho lực lượng cứu hộ khẩn cấp hay các cơ quan chính phủ khác. Do đó, năng lực sản xuất thực tế của Nga có thể cao hơn, trừ trường hợp toàn bộ nguồn lực hiện có được ưu tiên tuyệt đối cho nhu cầu quân sự.
Nhìn tổng thể, những dữ liệu này cho thấy Nga vẫn duy trì được khả năng sản xuất Mi-8 ở mức khiêm tốn nhưng ổn định, đủ để từng bước bù đắp tổn thất và duy trì hoạt động của phi đội trong điều kiện chiến sự và trừng phạt kéo dài.
Theo thống kê của trang phân tích quân sự ORYX, Nga đã mất ít nhất 48 trực thăng Mi-8 kể từ khi xung đột nổ ra, trong đó có một chiếc bị đối phương thu giữ.