Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc

Minh Ngọc • 28/04/2026 06:35

Sau hơn 3 tháng thi công, hai cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội) đang dần lộ diện với những kết cấu đầu tiên. Trong đó, cầu vượt Nguyễn Chí Thanh – Láng Hạ dự kiến xảy ra xung đột, trùng nhiều hạng mục với tuyến metro số 5 (đoạn Văn Cao - Hoà Lạc).


Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 1.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng chiều dài tuyến khoảng 2,274km, quy mô mặt cắt ngang là 50m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu; điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 2.
Trên tuyến có hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, cầu vượt Láng Hạ đã hoàn thành 6/6 trụ, đạt 50% khối lượng. Các hạng mục cầu vượt dần thành hình sau thời gian thi công.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 3.
Cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đạt khoảng 20%, đang thi công các trụ chính và chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công nhịp chính từ tháng 6/2026. Theo kế hoạch dự kiến, tuyến đường sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2026.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 4.
Hai cầu vượt này được thiết kế theo hướng đi thẳng, nhằm tách dòng phương tiện trên trục chính, hạn chế xung đột giao cắt tại những khu vực có mật độ giao thông cao.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 5.
Theo UBND TP Hà Nội, đối với gói thầu thi công tuyến đường và 2 cầu vượt tại nút Láng Hạ - Giảng Võ được khởi công ngày 9/1/2026, nhà thầu đã hoàn thành phá dỡ, dọn sạch mặt bằng, vận chuyển toàn bộ phế thải, đánh chuyển 357 cây xanh trên toàn tuyến.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 6.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 7.

Hiện nay, các hạng mục nền đường, hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật đang được triển khai cuốn chiếu. Nhiều đoạn đã được thảm bê tông nhựa, máy móc hoạt động liên tục nhằm bám sát tiến độ đề ra.

Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 8.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 9.

Trên công trường máy móc hoạt động liên tục suốt ngày đêm. Đường Vành đai 1 là một trong những trục giao thông quan trọng nhất của Hà Nội, đi qua khu vực lõi đô thị, giữ vai trò phân luồng và giảm tải cho các tuyến đường nội thành.

Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 10.
Song, dự án vẫn còn tồn tại một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc xảy ra xung đột, trùng nhiều hạng mục công trình (theo bản vẽ thiết kế đã được duyệt) khi giao cắt với dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Cận cảnh khu vực cầu vượt Vành đai 1 xung đột với metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc - Ảnh 11.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Thành ủy, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố giao UBND thành phố tiếp tục chỉ đạo các Sở, ban, ngành thành phố kịp thời giải quyết một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án theo đề nghị của chủ đầu tư.


 

Minh Ngọc