Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2

Tuấn Anh • 28/04/2026 14:59

Sau hơn 6 tháng khởi công, Depot Xuân Đỉnh đã chuyển mình thành đại công trường rộng khoảng 11,3 ha, giữ vai trò then chốt trong tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo.

Tại khu vực Depot Xuân Đỉnh, máy móc, phương tiện thi công hoạt động trên diện rộng; nhiều khu vực đã được san lấp, đầm nén nền và chuẩn bị cho các hạng mục tiếp theo. Từ trên cao, công trường hiện rõ quy mô lớn, nằm giữa khu dân cư, ao hồ và các khu đô thị đang phát triển ở phía Bắc Hà Nội.

Depot Xuân Đỉnh không chỉ là nơi bảo dưỡng, sửa chữa và điều hành tàu của tuyến metro số 2, mà còn được quy hoạch theo mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng TOD. Theo quy hoạch, tuyến Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo có 10 nhà ga, gồm 2 ga trên cao và 8 ga ngầm, đi qua nhiều khu vực trung tâm của Thủ đô.

Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 1.
Toàn cảnh khu Depot Xuân Đỉnh nhìn từ trên cao, công trường thi công nổi bật giữa khu dân cư và hệ thống ao hồ xung quanh.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 2.
Cổng vào công trường Depot Xuân Đỉnh, nơi nhà thầu đang triển khai các hạng mục thi công ban đầu.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 3.
Nhiều máy móc được huy động để san gạt, xử lý nền trong khu vực depot.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 4.
Hệ thống pano giới thiệu dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 được dựng dọc hàng rào công trường.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 5.
Các mũi thi công đồng loạt triển khai trên mặt bằng rộng lớn của Depot Xuân Đỉnh.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 6.
Khu vực nền depot đã được san phẳng, chuẩn bị cho các bước thi công tiếp theo.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 7.
Vật liệu san lấp được tập kết thành từng khu, phục vụ quá trình xử lý nền.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 8.
Từ trên cao, Depot Xuân Đỉnh cho thấy quy mô lớn trong tổng thể phát triển hạ tầng phía Bắc Hà Nội.
Depot Xuân Đỉnh từ bãi đất trống thành đại công trường metro số 2- Ảnh 9.
Sơ đồ tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, với 10 nhà ga theo quy hoạch.


Tuấn Anh