Toàn cảnh 'siêu nút giao' hơn 2.300 tỷ đồng nối Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long
Sau hơn 8 tháng thi công, dự án nút giao giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã dần lộ diện. Dự án được kỳ vọng giảm ùn tắc, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.
Dự án xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long có tổng mức đầu tư hơn hơn 2.380 tỉ đồng, được khởi công vào tháng 4/2025, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Công trình gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông. Trong đó, hầm chui trực thông theo hướng Lê Trọng Tấn (nay là Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32 được thiết kế có 4 làn xe, rộng 18,5m với tổng chiều dài 975m.
Công trình có bốn cầu nhánh bằng bêtông cốt thép với tổng chiều dài hơn 2.300m, bề rộng cầu 8,8m, tường chắn bêtông cốt thép dài hơn 600m.
Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long được thiết kế hầm kín dài 150m; phía đường Lê Trọng Tấn thiết kế hầm hở dài 157,5m, tường chắn dài 220m; phía Quốc lộ 32 được thiết kế hầm hở dài 157,5m và tường chắn dài 200m.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm được xác định trong Chương trình 03 của Thành ủy về "Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025".
Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.
Theo ghi nhận của PV tại công trường Dự án nút giao khác mức Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long, hiện các hạng mục thi công đang được triển khai đồng loạt từ hạng mục hầm, đường, cống... Nhà thầu đang huy động nhiều máy móc hiện đại trên công trường để thi công dự án. Công nhân cũng được triển khai thi công thêm ban đêm để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đại diện nhà thầu cho biết, đến thời điểm hiện tại, 98% mặt bằng phục vụ thi công đã được bàn giao, tạo điều kiện để tổ chức thi công trên diện rộng.
Về tuyến đường, đã hoàn thành 100% xử lý nền đất yếu bằng trụ đất gia cố xi măng (CDM); công tác đắp cát nền đường đạt 60% và trải vải địa kỹ thuật đạt 100% khối lượng theo thiết kế. Hạng mục cống đã hoàn thành 21% khối lượng cống hộp theo hợp đồng.
Hàng trăm công nhân, máy móc của nhà thầu Vinaconex và các nhà thầu được huy động, thi công "3 ca, 4 kíp" trên công trường với quyết tâm đưa dự án về đích đúng kế hoạch đề ra.
Một số hình ảnh dự án nút giao khác mức Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long:
Nhiều máy móc tập kết trên công trường thi công dự án.
Các nhà thầu đang thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, cầu nhánh tuabin, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm.
Xem thêm video được quan tâm: