Đối với dải phân cách giữa đoạn tuyến sẽ được xén bỏ, thay thế bằng vỉa cứng, vẫn đảm bảo phân tách hai hướng lưu thông và làn đường dành riêng cho xe buýt BRT. Khu vực cắt xén dải phân cách sẽ phục vụ đào ngầm, di chuyển các lộ cáp điện lực; thời gian thi công giai đoạn rào chắn di động kéo dài 30 ngày. Sau đó sẽ chuyển sang rào chắn cứng bằng tôn, mỗi bên dài 630m từ mép bó vỉa cứng kéo rộng ra 3m.
Vào ngày 2/10, TP Hà Nội đã chính thức khởi công hầm chui nút giao Lê Văn Lương – Vành đai 3, thời gian dự kiến hoàn thiện sau 2 năm. Đây là hầm chui có kết cấu bê tông cốt thép, xây dựng trục thông hướng đường Lê Văn Lương, có tổng chiều dài hầm và giờ chắn hai đầu khoảng 475m. Mặt cắt ngang gồm hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn.
Dự án được triển khai hứa hẹn sẽ giảm tải việc ùn tắc giao thông các hướng tại nút giao ngã tư Tố Hữu – Lê Văn Lương.