Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, Bộ đã có các giải pháp gồm: Kiểm tra lại toàn bộ các biển báo trên tuyến Hà Nội – Bắc Giang, từ đó thay thế toàn bộ biển báo có chữ "cao tốc" thành tuyến Hà Nội – Bắc Giang, hiện tuyến Hà Nội – Bắc Giang được quản lý như một đường quốc lộ.
Việc thứ hai, Bộ phối hợp với các địa phương tập trung công tác tập giải phóng mặt bằng, triển khai thi công các đường gom. Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, cần phải nâng cấp và thực hiện 43km đường gom, nhưng sẽ tận dụng 21km đường gom hiện hữu và giải phóng mặt bằng, đầu tư 22km mới.
Đến thời điểm này Bộ đã được bàn giao mặt bằng khoảng 16km, nhà đầu tư cũng đã hoàn chỉnh đường gom khoảng 14km, khoảng hơn 7km Bộ cùng với nhà đầu tư và các địa phương hiện nay đang tập trung triển khai.
"Sau khi chúng tôi hoàn thành toàn bộ hệ thống đường gom thì sẽ có điều chỉnh quản lý mới. Trên tuyến đường có 2 cầu lớn là cầu Như Nguyệt và cầu Xương Giang, cả 2 cây cầu chỉ có 2 làn xe, trong khi đường có tới 4 làn xe, Bộ đang thu xếp vốn ODA cửa Nhật Bản để trong nhiệm kỳ tới sẽ đầu tư, nâng cấp", Bộ trưởng giải thích thêm.
Cuối cùng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: "Khi đủ các điều kiện thì chúng ta sẽ công bố lại đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang".